Rajd dla nas udany tym bardziej, jako debiut z R1, nie obyło się oczywiście bez przygód
na OS2 mięliśmy 2 zwiedzania pleneru, przez co uszkodziliśmy skodę.
Płyta pod silnikiem wyrwała belkę pod Chłodnicą i przesunęła się o jakieś 5cm do tylu
uderzenie tez przyjęło przednie zawiaszenie, przez co poprzestawiała się geometria
i przesunął się prawy wahacz, auto momentalnie przestało się prowadzić,
wiec jechaliśmy resztę odcinka zachowawczo, żeby tylko dotrwać do serwisu.
Na szczęście 20 minut starczyło żeby ogarnąć zawias i normalnie kontynuować jazdę.
Założenie na dalsza jazdę było proste utrzymać przewagę nad Seicento Łapkiewicz/Bąk
i dowieść wygrana do mety. Plan udało się wykonać.
Niestety nasz jedyny rywal uszkodził zbiornik paliwa, po czym musiał się wycofać.
Trasy były naprawdę wymagające, momentami bardzo technicznie,
miejscami szybkie partie zakrętów do tego hopy, siodła zmienna nawierzchnia,
wiec naprawdę dobre tereny do nauki jazdy po luźnym.
WYNIKI OFICJALNE
Wczoraj do Automobilklubu Warmińskiego trafiło nasze zgłoszenie na 14 Rajd Warmiński.
Będzie to nasz pierwszy start z nową licencją rajdową R1, którą wczoraj odebraliśmy z PZM.
Po raz pierwszy będziemy się ścigać po odcinkach ok 10 KM, w związku z tym
mamy nadzieję że nasza Skoda będzie w stanie dotrzymać tempa konkurencji,
oraz że uda się nam dojechać do mety nie robiąc przy tym krzywdy naszej Skodzie.
Wszystkie informacje na temat 14 Rajdu Warmińskiego znajdziecie na: www.rajdwarmiński.pl
No i po 35 Rajdzie Kormoran. Niestety nie udało nam sie dojechać do mety,
z powodu urwanego zacisku hamulcowego orazbeknietej tarczy w tylnym prawym kole,
nie mniej jednak cieszymy sie z tego iż do awrii doszło na trasie dojazdowej do odcinka,
przy prędkości 40km/h i nie spowodowało większych uszkodzień auta.
Poniżej zamieszczamy Onboard z ostatniego dla nas odcinka specjalnego.
Dziś pojawiła się oficjalna lista zgłoszeń na 35 Rajd Kormoran.
Jesteśmy jedna z dwóch załóg jadących w 3 lidze , oprócz nas startuje jeszcze
Krzysztof Janisz znany z wyścigów górskich swoją Subaru Imprezą N14.
Jeżeli chodzi o nasz zespół cel jest jeden, dojechać do mety
i zdobyć ostatnie punkty potrzebne do wyrobienia licencji R1,
pozwalającej na starty w Rajdowym Pucharze Polski.
20 Rajd Rzeszowski zaliczony!
Dojechaliśmy do mety ,i co dla nas najważniejsze zdobyliśmy 7pkt. do licencji R1.
Rajd bardzo wymagający zarówno dla kierowcy jak również sprzętu,
o czym przekonała sie nasza Skoda, pęknięta szkrzynia biegów, zdefektowane hamulce,
oraz rozpadniete łożysko w tylnym kole, to szkody jakie wyrządził nam ten rajd
pomimo iż nasze tempo było spacerowe ze względu na możliwość utraty licencji
za nie ukończenie rajdu.
Teraz czekamy na 35 Rajd Kormoran który odbedzie sie juz 27-28. sierpnia.
Ledwo opadły emocje po GSMP Sopot, a my nie zwalnaimy tempa
i zgłaszamy się do kolejnego startu. Tym razem bedzie to 20 Rajd Rzeszowski
na końcu stawki bez pomiaru czasu w celu zdobycia cennych punktów
do licencji R1, pozwalającej nam startować już nie w RD3L a w tak zwanej
II lidze czyli Rajdowym Pocharze Polski
Zamieszczamy nagrania odcinków z którymi bedziemy musieli sie zmierzyć
właśnie podczas 20 Rajdu Rzeszowskiego
No i udało się wystartować w Sopocie, co prawda nie w takiej konfiguracji auta
jak chciałem, ale za to całkowicie bez awaryjnie.
Naszym konkurentem w aucie o tej samej pojemności był Adam Binięda startujący
Suzuki Swiftem GTI w klasie HS/J-1300.Walka była dość wyrównana, w sobotę udało się
pokonać Adama, jednak w niedziele role się odwróciły i to Suzuki triumfowało
nad naszą Skodą. Start uważam za udany napewno zdobyłem dużo nowych doświadczeń
i pojechałem o wiele odważniej niż w 2010r. Było pare emocjonujących momentów
na szczeście Skoda słuchała się w 100% i udało się uniknąć niespodziewanych akcji
A oto mój najszybszy przejazd podczas 6 Rundy GSMP Sopot 2011:
Wczoraj zostało przyjęte nasze zgłoszenie do Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski
na dwie eliminacje odbywające się w Sopocie. Auto nadal w przygotowaniach,
jednak trzymamy kciuki że tym razem stawimy się na starcie.
No i niestety, nie wystartowaliśmy w 30 Rajdze Podlaskim ,
wszystkiemu zawinił silnik który odmówił posłuszeństwa 2 dni przed wyjazdem,
teraz mamy niecałe 1,5 miesiąca żeby zbudować nowy motor.
I stawić się na starcie Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski w Sopocie.
Już niecałe 2 tygodnie dzielą nas od pierwszego startu w tym roku.
Na pierwszy ogień idzie 30 Rajd Podlaski, czyli 2 eliminacja
Mistrzostw Polski Północno Wschodniej.
Do startu szykujemy sie już od paru tygodni, wszystko szło dobrze
do czasu gdy nasza Skoda odmówiła współpracy podczas próby wystrojenia silnika.
Po paru dniach walki z usterką udało sie przywrócić auto do życia.
Mamy nadzieję że takie akcje sie już nie powtórzą,
i będziemy mogli spokojnie stanąć na starcie w Białymstoku.
Znamy już prowizoryczny plan naszych startów w 2011r.
przedstawia się on nastepująco:
28/29.05 30 Rajd Podlaski
08-10.07 7 i 8 runda GSMP - Sopot
19-21.08 11 i 12 runda GSMP - Rościszów
27-28.08 35 Rajd Kormoran
10-11.09 Rajd Warmiński
Mamy nadzieję że dzięki pomocy Pana Tadeusza Wrzosa
Prezesa Firmy NOE uda nam sie zrealizować ten plan.
11.11.2010
Nasz rajdowy debiut w 3 Lidze okazał się bardzo udany.
Jesteśmy szcześliwi z zajętego drugiego miejsca w klasie K-2,
tymbardziej że nie planowaliśmy walki z pozostałymi załogami.
Założenie na 34 Rajd Kormoran było jedno , dojechać do mety,
jadąc swoim tempem i nie spinając sie specjalnie, żeby nie popełniać
błędów mogących kosztować nas uszkodzenie auta.
OSy Kormorana okazały się szybkie, dlatego z niewystrojonym silnikiem
nie liczyliśmy na zbyt wysoki wynik.
Rajd dla wielu skonczył się przedwcześnie, z 28 zalog
do mety dojechało tylko 18.
Odcinki były wymagające ze względu na warunki panujące na nich,
dużo błota i sliska nawierzchnia zebrały swoje żniwo.
Doświadczenie zdobyte na ostatniej eliminacji PPP-W
przyda nam się na przyszły sezon
Mamy nadzieję że uda nam się uzbierać wystarczający budżet,
żeby w przyszłym roku pojechać wszystkie eliminacje
Pucharu Polski Północno-Wschodniej,
czyli między innymi 35 Rajd Kormoran w 2011roku.
W dziale FOTO & VIDEO można znaleść onboardy z tego rajdu
04.10.2010
Juz wiemy ze 34 Rajd Kormoran wystartuje w zastepstwie za Rajd Walsza
informacja ta pojawila sie na oficjalnej stronie Rajdu Kormoran
Z niecierpliwoscia czekamy na pierwszy listopadowy weekend 06-07.11
30.08.2010
No i po Brodnickim ;)
Wrocilismy do domu zalujac jednego, ze ten rajd nie byl dluzszy.
Jazda po tegorocznych odcinkach napawde sie nam podobala.
Przyjechalismy do Brodnicy z nastawieniem jedziemy sie dobrze bawic
i to nam na pewno sie udalo, poza tym sporo sie nauczylismy.
Sprobowalismy przyspieszyc swoj opis w porownaniu do poprzednich rajdow,
co poskutkowalo naprawde rewelacyjnym rezultatem
Trzecie miejsce w klasie Gosc i piate miejsce w klasyfikacji Generalnej rajdu
bylo dla nas naprawde duzym zaskoczeniem i na pewno daje nadzieje na przyszlosc
Kolejnym rajdem nie bedzie niestety Kormoran z powodu jego odwolania,
wiec czekamy na rajd Wałsza ktory powinien sie odbyc w Pazdzierniku
13.08.2010
Juz za dwa tygodnie kolejne starcie z Brodnickimi szutrami ;)
27-28.08 startujemy juz w 14 edycji Rajdu Brodnickiego
nastawienie na ten rajd to trening przed powazniejsza impreza
jaka jest Rajd Kormoran, co prawda jeszcze nie mamy pewnosci
ze ten rajd sie odbedzie, ale zawsze trzeba wykozysztywac mozliwosc terningu
Jak co roku swietna atmosfera na Rajdzie Brodnickim
naprawde nastawia nas optymimistycznie jezeli chodzi o spedzenie tego weekendu ;)
zapraszamy wszystkich do Brodnicy na swietny rajd
i porajdowa impreze przy ognisku w doborowym towarzystwie
9.07.2010
I udało sie na doslownie ostatnia chwile poskladac nasza Skode
no i wystartowac w Sopockich Eliminacjach Gorskich Samochodowych
Mistrzostw Polski w nowych barwach
Wyniki nie byly oszalamiajace ale jak na debiut w tego typu imprezie
napewno nie byly zle 57 miejsce w klasyfikacji generalnej w sobotnich wyscigach
oraz 55 miejsce w klasyfikacji generalnej w niedzielnym sciganiu
co najwazniejsze to tym sciganiu wyciagnac wnioski co z dalszym przygotowaniem
auta do rywalizacji takiej jak podczas tego GSMP czy RD3L
w ktorej planujemy pojechac jeszcze w tym sezonie
Serdeczne podziekowania dla sponsorow:
NOE-PL Sp. z o.o. Deskowania i akcesoria do betonu
Printtek Polska Twoj dostawca nowych rozwiazań dla przemysłu opakowaniowego
Contractor Usługi Budowlane
Auto-Szef Przemyslaw Szefka Serwis Opon Gdynia
Karakstudio.pl Agencja Reklamowa
oraz dla wszystkich ktorzy pomagali podczas startu
zeby udalo sie dojechac do mety
1.07.2010
Mamy zaszczyt poinformowac ze udalo nam sie podjac wspolprace
z nowym sponsorem a mianowicie firma
pierwsze zawody na ktorych bedzie mozna zobaczyc auto w nowych barwach
to GSMP Sopot 2010
Nowe kolory NRT
TROCHĘ HISTORII
XI Rajd Brodnicki - eliminacje 2008
Za kierownicą Karol Fuss. Eliminacje PPAiK 2008, skończyło się dachowaniem na przedostatnim odcinku
Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski - 2008 Sopot, za kierownica Dominik Koć, niestety z powodu awarii silnika auto dojechalo do mety ale ze słabym
czasem
Puchar Polski Automobilklubów i Klubów - Sopot 2007
Za kierownicą Karol Fuss.
Puchar Polski Automobilklubów i Klubów - Sopot 2006 Za kierownicą Karol Fuss.
Suzuki Swiftem mielibyśmy pudło ale z powodu pomyłki pilota i 6 minutowej kary spadliśmy na dalszą pozycje klasy 2
Puchar Polski Automobilklubów i Klubów - Sopot 2005 Za kierownicą Karol Fuss.
Zajęliśmy "Maluchem" 3-cie miejsce w klasie 1. Zawody odbywały się na terenie kultowego miejsca dla rajdów amatorskich w trójmiescie a mianowicie na lotnisku wojskowym w Gdyni Babich Dołach
